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新世代純電輕型商用車雛形,Renault Kangoo Z.E. Concept 法國表态

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隨著英國伯明翰商用車展的展開,Renault 却是選在車展之前發表了旗下三大商用車型:Master、 Trafic 與 Kangoo 車型的改款。當中最主要的莫過於 Kangoo 的新改款雛形:Kangoo ZE Concept。這款新車未來不僅將成為 Mercedes-Benz Citan 與 Nissan NV250 的雛形,三款車都將於法國東北部的Maubeuge工廠一同制作。现在 Renault 在歐洲電動商用車市場佔有46.2%的市場份額,未來將以“Kangoo ZE”為中间,將進一步推出 Master、 Trafic 等EV純電車型陣容。

Kangoo ZE Con​​cept 作為全新大改款車型,和現行款 Kangoo 設計大不雷同。為了締造更開闊的載貨空間,Kangoo ZE Con​​cept 車體越发朴直,并且車頭完整導入新世代 Renault 的風格,當然基於现在還是观点車身份,外型上就顯得大膽許多,尤其是藉由 LED 燈帶將摆布兩側的C形頭燈連接起來同時貫穿車頭廠徽,走出了全新相貌。

若是仔細看看車身其實也蘊藏了很多玄機,車身側面隱藏式門把手後方也有一條 LED 光條,從滑門的軌道一起延伸到車尾至摆布尾燈,而傳統的後視鏡也由攝影機庖代。不過上述這些設計細節到後來量產的時候應該都不會保留下來。别的特別的 Southern Grey 車漆,和之前發布的EZ-Pro观点車統一,車頂行李架也加入了綠色裝飾。

一般貨車車尾為了開口巨细,設計都沒什麼凸起的。不過在Kangoo ZE Con​​cept 上面法國人還是有著很多創意,尾燈採用誇張的C形,讓車尾看過去更寬、重心更低。

最後無論是動力或是內裝局部 Renault 都沒有说起相關的資訊,但根據近期內 Renault 才在上海車展發表了一款全新的雷 K-ZE量產版車型來看,由於都是採用 Renault-Nissan Alliance 同享的電動車平台打造,其 NEDC 續航力能夠超過 250km並增援疾速充電(50分鐘能夠充滿至 80%)與標準充電(4小時內充滿至100%),以是預料 Kangoo ZE 量產版也將會有此水準。能够確定的是這款量產新車將會在 2020 前後與汽油版本一同正式問世,成為 Renault 於輕型商用車市場的主力車款。

Audi往年第一季交车447,250辆、下滑3.6%,e-tron交车正式进入电动车时期

受到WLTP新制排污法规的影响,欧洲各家车厂可以说是怨声载道,特别是高级车厂受影响更重,毕竟旗下多的是大排气量甚至是主打性能的动力组合,进而拖累的新车交车速度,其中四环品牌Audi在今年第一季在全球缴出447,250辆,较去年同期下滑了3.6%。   以各区域市场来看,欧洲仍是Audi的主战场,仅管受WLTP影响最重,今年1到3月仍售出204,200辆,较去年同期衰退5.5%,连家乡德国也难以幸免,缴出77,218辆、下滑0.6%的成绩单,而英国更是仅有41,884辆,12.6%

雷同平台的 Renault CITY K-ZE

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