登《deng》1登2登3代「dai」理“li”（www.9cx.net）：破费9000万，将造船厂刷新成主题公园，门票居然免费

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美国景观设计之父奥姆斯特德曾说过，公园是一件艺术品，随着岁月的积淀，公园会日益被注入文化秘闻。一座公园就是一段历史，公园里的一座拱桥、一个雕塑、一棵老树，都是我们值得铭刻的已往。

尤其是主题公园，往往在景物之外，自己还拥有一定的创意性以及启示意义。

今天带你们去一个主题公园——岐江公园。

岐江公园位于广东中山市的中央地带，是一个由造船厂刷新而成的主题公园。总面积11公顷，其中水面3.6公顷，修建面积3000平方米。

中山这个都会，人人一定不生疏。

中山，古称香山，由于这里是一代伟人孙中山先生的田园。民国十四年，为纪念孙中山先生而更名为中山。

而就在中山，曾经有一座写满了绚烂的造船厂——粤中造船厂。

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粤中造船厂建于1953年，位于中山市区中央的岐江水畔，占地不外11公顷，却临江面湖，地理位置异常好。而且，船厂是中山解放后第一家新建设的工厂，也是第一家省属国营厂。

船厂最初创业时也就两百多人，生长到厥后，最多时到达过一千五六百人的规模。46年间，船厂的工人们生产了数“shu”不胜数的船只。这些船从船坞徐徐驶出，经由岐江进入珠江以及珠江之外的水系，在江河湖海里肩负着巨量的运载。

可能天下局限来看，粤中造船厂并不算大。但在中山，这是一代人心目中自豪的存在。

惋惜的是，改造开放后，一方面陆路运输日益蓬勃，中小型船厂难免遭受袭《xi》击。另一方面，不少『shao』厂里培育起来的手艺主干跳槽，或者自己单干，粤中造船厂的规模日渐缩小。

1999年，粤中造船厂的工人们造好了最后一艘船，永远地脱离了他们无比熟悉的船厂。

也就在这一年，中山市 *** 决议投资9000万元，将船厂旧址改建成岐江公园。

终究照样幸运。经由著名的景观设计大师俞孔坚的设计，所出现出（chu）来的岐江公园，绝对称得上是工业遗址刷新的典型，足以写进教科书里的案例，得了许多国际大奖。

一最先接到改建公园的命题，俞孔坚没有急急做决议，而是注重挖掘地方文脉。他决议，保留原来船厂的大量工业元素，包罗船坞、水塔、铁轨、机械、龙门吊等，以及江岸、湖边浓密的榕树、菖蒲等植物。

在他看来，这也是对昔时工业精神的延续和致敬。