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皇冠正网平台出租:购置税减半碰上金九银十力促车市再旺

admin2022-11-0317

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  文/图 羊城晚报记者 潘亮 实习生 吕志豪

  进入11月,中国汽车市场逐渐打响2022年“收官之战”。“购置税减半新政实施几个月以来,其对车市推动作用十分明显,车市气氛明显回暖,汽车消费大幅回升,希望明年延续。”广州黄埔区广汽本田某4s店的销售总监告诉羊城晚报记者。近期,记者走访广州多家4s店发现,不少店内客流量都比较大。

  燃油车销量恢复预期

  近日,来到位于广州天河区的广汽丰田4S店内,记者和销售人员了解到,店内有数十位消费者在看车,或等待试驾试乘,或在与销售人员商议价格,或正在提车。“这个月初国庆节的时候,销量是非常好,基本上每天都卖出去十几辆。”广汽丰田的销售人员告诉记者。

  广州天河区领克某4s店李总监表示,对比新能源车,燃油车这几个月的销量上来了。“从销售数据来看,5月份,店内一共出车103辆,其中新能源板块就占比47辆,可以说比较强势。6月份购置税减半政策出台后,相对来说开始有变化了,98辆车中,有接近71辆是燃油车;7月份127辆车中,118辆是燃油车。”李先生说,这几个月以来,相比于造车新势力,传统车企新能源汽车销量反而有所下滑。

  中汽协数据显示,2022年9月,我国汽车产销继续保持快速增长态势,分别完成267.2万辆和261万辆,同比分别增长28.1%和25.7%;新能源汽车产销再创历史新高,分别完成75.5万辆和70.8万辆,同比分别增长1.1倍和93.9%。同时,1-9月,我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。

  记者走访市场时,上汽大众天河区某4s店的陈总监表示,对比5月份前,整体市场行情受到购置税政策刺激,一台十来万元的车能便宜5000到6000元。购置税减半政策从6月份实施开始,销量稳步上升,现在一个星期大概能够售出30辆,算是较好的成绩。对于购置税减半政策有可能持续到明年的传闻,陈总监表示,目前,政策对于消费者起到实际作用,希望传闻能够变成现实。

  新能源市场稳步增长

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  值得注意的是,燃油车销量恢复预期的同时,新能源销量也在稳步增长。据悉,因6月各地促消费政策推动,其中对新能源车都有特殊优待,目前新能源销量进一步火爆。9月,新能源乘用车零售销量61.1万辆,同比增长82.9%,环比增14.7%,整体呈趋势性上升。

  “我们店里看车的消费者络绎不绝,不少有购车需求的消费者也纷纷选择在店试驾,所以库存也有点紧张。”小鹏汽车的销售人员告诉记者。

  乘联车市场信息联席会秘书长崔东树表示,在燃油车车购税减半政策实施后,不仅全国新能源车市场没有受到影响,反而新能源车6-9月走势超过预期增长。在6月新能源乘用车批发销量达到57万辆后,9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆,同比增长95%,环比增长8%。近期部分厂家电动车产能持续提升,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。

  根据国家统计局数据,2022年1-9月汽车生产2012万辆,产量同比增长8%,新能源汽车生产484万辆,增长113%,渗透率24%。9月汽车生产276万辆,同比增长25%;新能源汽车生产76万辆,同比增110%,渗透率27.5%。9月份,汽车消费品零售额4213亿元,增长14%。1—9月份,汽车消费品零售额33174亿元,同比恢复持平。从6-9月的效果来看,政策促进汽车消费效果明显。

  发展势头持续向好,希望相关政策延期

  据统计,今年9月,国内各大主流汽车集团销量表现不一。一方面,比亚迪、奇瑞、长安、广汽集团等车企同比销量大幅增加;另一方面,东风集团、长城汽车当月销量同比有所减少。具体而言,在当前已公开9月产销数据的汽车集团中,上汽集团、广汽集团、长安汽车9月销量排名占据前三位。产销数据显示,广汽集团9月份共生产汽车22.81万辆,销售23.72万辆,同比分别增长41.5%和44.3%。

  总体来看,前期一系列促进汽车消费的政策推动了汽车市场回暖。再加上近期“金九银十”的旺季销售,国内汽车市场销量相较于去年同期也有明显增长。尤其在国家购置税减半政策和地方促消费政策的持续发力下,乘用车市场活力依旧,延续下半年以来快速增长的势头,同比继续保持较高增速。

  结合当前发展形势,中汽协分析,在稳经济、促消费政策持续作用下,四季度汽车产销将继续保持较快增长,新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头,全年汽车市场将实现稳增长目标。

  中汽协提到,也应看到,当前加力巩固经济的情况下,汽车市场需要政策持续提振。现阶段国际环境更加错综复杂,外部形势变化影响仍有很大不确定性。主要发达经济体通胀高企,世界经济下行压力加大。今年购置税减半等中央和地方促消费政策效果立竿见影,希望相关政策明年能够继续延期,确保汽车行业平稳发展。

【编辑:彭婧如】
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