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4月17日，上游新闻·重庆商报记者从两江新区获悉，日前，两江新区出台了《关于进一步建设好治理好运营好果园港国家物流枢纽的实行意见》（以下简称《意见》）。根据《意见》，到2035年，果园港国家物流枢纽要建设成为重庆及西部区域最主要的开放窗口和平台之一，力争打造成为国际着名、海内一流的国际多式联运枢纽。
生长“三步走” 2035年头步建成内陆型自由商业港
《意见》从“十四五”计划和2035年远景目的出发，围绕果园港国家物流枢纽功效设施、通道脉络、产业计划、吞吐量等方面作了详细的“时间表”和“计划图”。
到2022年，果园港国家物流枢纽重点设施所有建成，口岸和保税功效配套齐全，搭建多式联运信息平台，通关效率大幅提升，国际通道实现高效联接，通道经济和枢纽经济提速生长。
到2025年，果园港国家物流枢纽种种设施所有建成，综保区和口岸功效健全，通道经济和枢纽经济生长壮大，长江上游航运中央职位加倍突出，建成内陆型开放口岸、国际物流枢纽和大宗商品生意中央“三合一”的现代化枢纽港。
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到2035年，果园港国家物流枢纽建设成为重庆及西部区域最主要的开放窗口和平台之一，力争打造成为国际着名、海内一流的国际多式联运枢纽，劈头建成内陆型自由商业港。
三个“服务好” 打造一流的多式联运综合物流枢纽
此外，《意见》还梳理了果园港国家物流枢纽建设四项重点义务，从建设一流的设施、提升一流的手艺、完善一流的口岸功效治理、增强营造一流的服务、增强服务战略功效等方面，助力果园港打造国际一流的多式联运综合物流枢纽。
围绕“建设好”，《意见》指出，要延续推动枢纽类项目及基础设施类项目建设。在枢纽类项目方面，两江新区将加速建设果园港集装箱、件散货、商品车滚装码头、集装箱集疏分拨、西港区重大件码头、多式联运运营中央等设施，新增港区铁路装卸线、场桥、岸桥等装备，进一步完善港区尺度化、智慧化、智能化设施装备。
围绕“治理好”，《意见》指出要推进果园港水运口岸正式开放，加速健全果园B保功效，尽快实现果园港综合保税区功效配套，推动打造辐射动员西部区域的国际物流分拨、加工制造、保税研发、保税服务商业中央，同时施展中新（重庆）互联互通多式联运树模项目“1+1”运营平台作用，深化果园港与新加坡港“双枢纽港”联动，并与德国杜伊斯堡港、上海港等口岸互联互通，加速构开国际多式联运系统。
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